油价终于跌破3纽币！但专家警告：别高兴太早

新西兰中文先驱 居安 综合报道  在连续数月上涨后，新西兰汽油价格终于重新回到“2字头”。

根据燃油比价平台Gaspy的数据，周一上午，新西兰91号无铅汽油平均价格降至每升2.99纽币，这是自3月16日以来首次跌破每升3纽币。

对经常开车通勤、接送孩子或从事外卖、建筑、清洁等行业的华人家庭来说，油价下降无疑是一个好消息。不过，经济学家提醒，目前汽油价格距离中东战前水平仍有不小差距，而且纽币汇率走弱，可能会限制未来的降价空间。

从3.48纽币跌至2.99纽币

今年中东冲突爆发后，全球石油市场迅速波动，新西兰汽油价格也在短时间内大幅上涨。

战争开始时，91号汽油平均价格约为每升2.49纽币。3月6日至9日短短几天内，油价每升上涨14纽分，升至2.64纽币。

三天后，价格再次上涨12纽分，达到每升2.76纽币。

涨幅最明显的阶段出现在3月19日至27日。在这八天内，91号汽油平均价格每升暴涨32纽分，达到3.40纽币。到了4月中旬，部分地区的平均价格一度升至每升约3.48纽币。

如今，随着美国与伊朗之间脆弱的停火暂时维持，国际石油市场逐渐趋稳，新西兰油价也开始回落。

不过，与此前快速上涨相比，油价下降的速度明显更慢。从每升3.31纽币左右下降32纽分至目前的2.99纽币，花了一个多月，而此前同样幅度的上涨只用了八天。

未来或降至2.80至2.90纽币

Westpac银行首席经济学家Kelly Eckhold表示，未来几周，新西兰汽油价格仍有进一步下降的可能。

他说，目前新西兰油价走势与新加坡成品燃油价格指标基本一致。按照现有市场情况，91号汽油可能继续向每升2.80至2.90纽币的区间靠近，其中更有可能接近2.90纽币。

不过，消费者不应对油价大幅下跌抱有过高期待，因为纽币兑美元汇率正在走弱。

数据显示，纽币兑美元汇率已从2月27日接近60美分，下跌约6%，降至目前的56.40美分。

Eckhold警告，如果纽币兑美元进一步跌向55美分，新西兰进口燃油的成本就会增加，从而抵消部分国际油价下跌带来的好处。

简单来说，即使国际原油价格继续下降，只要纽币贬值，新西兰加油站的价格也未必会同步大幅下调。

中东石油运输尚未恢复正常

目前，中东地区的石油运输仍远未恢复到冲突前水平。

Eckhold表示，过去每天通常有100至125艘船只通过霍尔木兹海峡，但上周通行量最高的一天也只有约40艘。

霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道之一。大量来自中东的石油需要通过这一水域运往亚洲及其他地区。只要船运量没有恢复正常，国际石油供应的不确定性就仍然存在。

Eckhold认为，要让新西兰汽油价格真正回到战前水平，市场至少需要经历一段较长时间的稳定期，而且中东地区的船运流量必须恢复到冲突前水平。

因此，尽管油价已经跌破每升3纽币，但要回到战争开始前每升约2.49纽币的水平，仍然相当遥远。

政府补助与3纽币油价挂钩

在汽油价格突破每升3纽币后，新西兰政府推出了一项燃油支持方案，主要帮助有受抚养子女的中低收入在职家庭。

政府通过提高在职税收抵免，为这些家庭每周额外提供50纽币。预计约有14.3万个家庭符合资格。

按照政策安排，这笔额外补助最长可持续一年。不过，如果91号汽油平均价格连续四周低于每升3纽币，补助可能会提前结束。

目前油价刚刚降至2.99纽币，尚未满足“连续四周低于3纽币”的条件。因此，符合资格的家庭暂时不会立即失去这笔补助。

但如果未来几周油价继续保持在3纽币以下，这项补助是否继续发放，可能会成为不少家庭关注的焦点。

监管机构要求油企及时降价

新西兰商业委员会近日也向燃油零售商发出明确警告，要求企业将国际燃油成本下降及时反映到加油站价格中。

商业委员会委员Bryan Chapple表示，此前全球批发燃油价格快速上涨且波动剧烈，企业相应提高零售价格具有一定合理性。

但现在中东局势开始趋稳，进口燃油成本预计会下降，消费者在加油站支付的价格也应该随之下调。

他说，商业委员会已向燃油公司明确表达这一要求，并将继续每周监测燃油价格。一旦发现企业降价速度过慢，或存在其他令人担忧的定价行为，监管机构将公开提出质疑。

商业委员会还强调，企业收取的燃油附加费和燃油调整费，只能反映实际增加的燃油成本，不能成为变相加价的工具。

国际油价已明显回落

作为全球重要原油价格基准的布伦特原油，目前价格约为每桶72美元。

这一价格略高于战争爆发前的水平，但已经远低于冲突初期一度出现的每桶120美元。

国际原油价格回落，为新西兰汽油价格继续下降创造了条件。不过，接下来新西兰车主能够省下多少钱，仍取决于中东局势、霍尔木兹海峡航运恢复情况、国际成品油价格以及纽币兑美元汇率。

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