载有数百华人遗体的船只上世纪初沉没，北岛将建纪念设施

新西兰中文先驱网 Sophie 编译 Ōpononi将建造一座设施，以纪念在Northland西海岸沉没的一艘船，船上有 499名中国矿工的遗体。该纪念设施之前曾计划建设在Rawene cemetery公墓里。

1902年，SS Ventnor号在前往中国的途中沉没，船上载有在南岛金矿区遇难矿工的遗体，还有13名船员。按照中国的传统，遇难矿工将被运回埋葬到他们的家乡。

一些遗骸被冲到西海岸并被毛利人发现，毛利人将遗骸与他们自己的尸体一起埋葬。

（1902年，在Ōmāpere海滩的救援人员、船员和救生艇。图片来源：NZ Herald）

沉船于2013年在近150米深的海水中被发现。

新西兰华人协会筹资为矿工、船员以及照顾遗体的Te Roroa和Te Rarawa毛利人建造纪念设施。

这座纪念设施的土方工程于2018年在Rawene cemetery入口附近开建，但大雨导致一座坟墓坍塌。这座坟墓属于Rawene当地人Bill Tuckey，他三个月前去世，享年105岁。

由此引发的强烈抗议迫使人们重新考虑纪念设施的建造位置，后来决定建在Kupe Centre的Manea Footprints处，位于Ōpononi，目前正在建设中。

该项目本周获得了地区增长基金10万纽币的资助，地区经济发展部长Shane Jones表示，这将是“Wandering with Ancestors Trail”项目的一个重要部分，也是Northland经济行动计划的重点之一，预计将吸引大量中国游客。

（1902年，在Hokianga Heads沉没的Ventnor船。图片来源：NZ Herald）

Ventnor委员会主席Meng Foon（种族关系专员，前Gisborne市长）说，在坟墓倒塌后，本来考虑将纪念设施建在墓地后面，但社区仍有异议。

委员会与Far North地区议会接洽，后者提供了Ōpononi的议会保留地和Manea Footprints作为备选。Foon说，委员会选择了“很棒”的后者。该地点的地质条件比墓地更适合，能降低建设成本，而且两个项目及其内在意义将相辅相成。

Foon希望一旦新冠警报3级解除，工程就可以开始，他盼望纪念碑和Manea能同时开放。“对我们来说过程很有意义。我们的祖先经历了一段艰难的旅程，我觉得他们正在考验我们，看看我们是否能解决问题。”

纪念设施借鉴了船、龙鳞、鲸骨和中国扇子的形状，由Richard Tam和Robert Tse设计，他们都是早期新西兰华人移民的后代。信息面板上将用英文、毛利文和中文三种文字纪念遇难的矿工和船员。

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