全球车市大变天！这类汽车杀疯了，中国抢跑赛道！
By 新西兰中文先驱网· 2026年06月04日 11:42
新西兰中文先驱网 居安 综合报道 国际能源署（IEA）最新发布的报告显示，全球电动车市场仍在持续扩张。预计2026年全球电动车销量将达到2300万辆，占全球新车销量约28%，接近三分之一市场份额。
这里所指的电动车不仅包括纯电动车（EV），还包括插电式混合动力车（PHEV）和增程式电动车（EREV）。
数据显示，2025年全球电动车销量约为2000万辆，而今年有望再增加300万辆，延续近年来快速增长趋势。国际能源署认为，尽管部分主要市场出现短期波动，但从长期来看，电动车正持续提升在全球汽车市场中的地位。
中国仍是全球最大电动车市场
今年第一季度，全球电动车销量达到390万辆。
进入3月份后，市场迅速回暖，共有30个国家创下电动车销量新纪录。国际能源署指出，中东局势紧张导致国际油价上涨，成为推动消费者转向电动车的重要因素之一。
初步数据显示，4月份中国市场已经恢复增长，电动车市场份额首次突破60%，创下历史新高。
虽然从市场占有率来看，中国并非全球最高，但却是毫无争议的全球最大电动车市场。目前，全球约60%的电动车销量来自中国。
中国市场的快速发展主要受益于本土车企激烈竞争、产品价格不断下降以及此前实施的以旧换新补贴政策。
与此同时，中国在全球产业链中的地位也持续强化。全球约80%的动力电池电芯以及近四分之三的电动车整车均在中国生产制造。
挪威继续领跑电动车普及率
在电动车普及率方面，挪威依然保持全球领先地位。
2025年，纯电动车占挪威新车销量的95%，而插电式混合动力车占比不足2%。长期实施的税收优惠政策以及完善的充电基础设施，被认为是推动挪威实现高电动车渗透率的重要原因。
尼泊尔则成为全球第二大电动车普及市场。受益于来自中国的低价电动车进口，当地电动车销量快速增长。
新加坡和越南分别排名第三和第六。两国近年来通过降低年度道路税等措施推动电动车发展，市场占有率明显提升。
其中，越南本土车企VinFast凭借VF3和VF5两款车型，几乎占据了国内电动车市场全部份额。
排名第四和第五位的分别是埃塞俄比亚和中国。
埃塞俄比亚之所以排名很高，并不是因为销量巨大，而是因为当地政府近年大幅限制燃油车进口，同时大量引进中国电动车，导致电动车在新车销售中的占比快速上升。
泰国和印度尼西亚近年来也是东南亚电动车发展的重要市场。
过去，两国通过降低进口关税吸引海外品牌进入市场，推动电动车销量快速增长。
不过，随着两国政府开始将重点转向本土电动车产业建设，未来市场策略可能发生变化。国际能源署认为，这一转变可能导致两国2026年电动车销量出现一定程度放缓。
日本成为发达国家中的“例外”
值得关注的是，在发达经济体中，日本的电动车普及率依然处于较低水平。
数据显示，日本电动车年销量约为10万辆，占整体汽车市场比例不足3%。
这一数字甚至低于许多发展中国家和新兴市场。
不过，日本消费者对混合动力汽车接受度极高，混合动力车型约占当地新车销量的三分之一。
国际能源署分析认为，日本电动车发展缓慢可能与住宅结构有关。大量居民居住在公寓楼中，家庭充电条件有限；同时，充电基础设施建设速度相对较慢，也在一定程度上影响了消费者购买电动车的意愿。
电动车市场增长趋势仍未改变
尽管部分国家政策调整、国际市场波动以及地区需求变化为行业带来不确定性，但国际能源署认为，全球电动车市场总体增长趋势并未改变。
随着技术进步、生产成本下降以及充电网络不断完善，电动车在全球新车市场中的占比预计将继续提升。
如果国际能源署预测准确，到2026年底，全球每销售10辆新车中，将有接近3辆属于纯电动车、插电式混合动力车或增程式电动车，电动化转型正在加速成为全球汽车产业发展的主流方向。
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