这一传统车型继续主导新西兰车市！电动车热潮下地位依旧稳固！
By 新西兰中文先驱网· 2026年06月19日 16:35
新西兰中文先驱网 居安 综合报道 受燃油价格高企以及未来用车成本不确定性的影响，新西兰消费者的购车偏好正在发生变化。
5月，纯电动车和插电式混合动力车在乘用车市场中的占比进一步上升，连同普通混合动力车型计算，电动化车型已经占当月新车注册量的一半以上。
不过，从具体车型销量来看，传统燃油皮卡依然占据市场主导地位。福特Ranger和丰田Hilux继续稳居5月新车销量榜前两位，显示新西兰汽车市场正在呈现两种趋势：一方面，消费者对电动化车型的兴趣持续增长；另一方面，皮卡和大型多用途车型仍保持强劲需求。
数据显示，5月新西兰乘用车市场中，纯电动车和插电式混合动力车合计占注册量的29.6%，高于4月的26.2%。纯电动车当月注册量达到1613辆，而去年同期为526辆；插电式混合动力车注册量达到1043辆，也明显高于去年同期的350辆。
若将皮卡和厢式货车等轻型商用车一并计算，纯电动车和插电式混合动力车占5月全部新车注册量的23.5%，相比2025年5月的8.6%大幅上升。
与此同时，普通混合动力车型的销量保持稳定，市场份额约为28%。将纯电、插电式混合动力和普通混合动力车型合并计算后，电动化车型占5月全部新车注册量的51.5%。
汽车工业协会首席执行官Aimee Wiley表示，当前最明显的变化出现在轻型乘用车市场，越来越多买家开始选择纯电动车和插电式混合动力车。
她指出，这并非单月出现的短期波动。3月、4月和5月，插电式车型的注册量一直维持在较高水平。燃油价格上涨，以及消费者对未来燃油成本的担忧，正在影响家庭和企业的购车决定。不过，仅凭车辆注册数据，还无法将市场变化归因于某一个单独因素。
汽车工业协会认为，燃油危机已经成为当前购车环境的一部分。与普通混合动力车型销量相对稳定相比，近期市场增长主要集中在需要充电的纯电动车和插电式混合动力车，而不是所有电动化车型普遍同步上升。
5月新西兰新车市场共注册11294辆，比去年同期增长10%。今年截至5月底，累计注册量达到57971辆，比去年同期增长12.4%。
皮卡仍然占据销量榜前列
虽然乘用车需求明显增长，但轻型商用车销量也高于4月。由于乘用车增长速度更快，轻型商用车的市场份额仍维持在24%。
5月最畅销的车型仍然是福特Ranger，共注册801辆；丰田Hilux以776辆排名第二。
丰田RAV4以531辆排名第三，同时成为当月销量最高的乘用车型。
特斯拉Model Y以415辆排名第四，也是5月销量前十车型中唯一一款完全依靠插电动力的车型。
福特Everest以340辆排名第五。其余进入前十的车型包括三菱Triton、三菱ASX、起亚Sportage、三菱Outlander和丰田Corolla Cross。
5月新西兰最畅销的10款新车分别为：
- 福特Ranger，801辆
- 丰田Hilux，776辆
- 丰田RAV4，531辆
- 特斯拉Model Y，415辆
- 福特Everest，340辆
- 三菱Triton，322辆
- 三菱ASX，282辆
- 起亚Sportage，256辆
- 三菱Outlander，241辆
- 丰田Corolla Cross，211辆
虽然5月插电式车型整体销量明显增长，但前十榜单中只有特斯拉Model Y是一款纯插电车型，这也反映出新西兰新车市场的品牌和车型选择较为分散。
目前，福特Ranger和三菱Outlander均提供插电式混合动力版本，丰田也已为RAV4增加插电式动力车型，不过新版本的销量尚未反映在5月数据中。此外，丰田近期还推出了Hilux纯电动版。
福特Ranger依旧领先今年累计销量榜
从2026年初至5月底的累计数据来看，福特Ranger以4043辆继续稳居新西兰新车销量榜首，并明显领先其他车型。
丰田Hilux以3076辆排名第二，丰田RAV4以2399辆排名第三。随后是三菱ASX、三菱Triton、三菱Outlander、Nissan Navara、丰田Hiace、福特Everest和丰田Corolla Cross。
今年截至5月底，新西兰累计销量最高的10款新车为：
- 福特Ranger，4043辆
- 丰田Hilux，3076辆
- 丰田RAV4，2399辆
- 三菱ASX，1534辆
- 三菱Triton，1497辆
- 三菱Outlander，1315辆
- 日产Navara，1275辆
- 丰田Hiace，1258辆
- 福特Everest，1200辆
- 丰田Corolla Cross，1158辆
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