航空燃油价格回落，新西兰机票什么时候降价？

新西兰中文先驱 居安 综合报道  随着中东局势出现缓和迹象，国际油价和航空燃油价格近期明显回落。不过，对新西兰旅客来说，机票价格和燃油附加费可能不会马上下降。

专家指出，航空公司通常会提前锁定燃油价格，同时许多机票也是提前数周甚至数月出售，因此燃油成本下降需要一段时间，才可能传导至票价。新西兰航空也表示，尽管近期燃油价格回落令人鼓舞，但目前的航空燃油成本仍明显高于正常水平，现阶段尚不足以完全抵消此前增加的开支。

Forsyth Barr研究主管Andy Bowley表示，新加坡航空燃油价格近几天持续下降，星期二晚间已回落至每桶约115美元。此前受中东战争及霍尔木兹海峡紧张局势影响，油价一度大幅上涨，航空燃油的炼油溢价也同步飙升。

美国总统特朗普上周末表示，与伊朗达成结束中东战争的协议已接近完成，霍尔木兹海峡随后将立即重新“向所有人开放”。据报道，美国与伊朗还将于星期五就最终解决冲突举行会谈。

市场对局势降温作出积极反应。布伦特原油价格在当天傍晚前回落至每桶78.71美元，低于一周前的95.15美元，也远低于一个月前的112.10美元。

不过，航空燃油价格仍未恢复到冲突前水平。Westpac NZ首席经济学家Kelly Eckhold表示，星期三航空燃油价格约为每桶113美元，而2月26日、战争爆发前的价格约为每桶91美元。

Eckhold说，从理论上看，航空燃油价格下降应当降低航空公司的运营成本，而此前不少燃油附加费都是在3月油价急升后推出的。但由于航空业的定价机制较为复杂，旅客未必会立即看到更便宜的机票。

其中一个重要原因是燃油对冲。航空公司通常会提前锁定部分燃油价格，以降低市场剧烈波动带来的风险。油价上涨时，这种做法能够保护航空公司；但油价快速下跌时，航空公司也无法立即享受全部降价好处。

新西兰航空今年3月表示，截至6月30日的六个月内，公司对布伦特原油的对冲比例达到83%。

新西兰航空表示，中东局势降级后燃油价格有所缓解，是一个积极信号，但目前航空燃油价格仍比该公司通常支付的水平高出30%以上。

该公司发言人说，燃油是新西兰航空最大的运营成本之一，而此前上调票价所带来的收入，尚未弥补额外燃油成本。近期价格下降虽然有助于缩小缺口，但还不足以完全消除这一差额。

新西兰航空称，随着成本压力逐步缓解，公司将继续审查票价，并与供应商合作，确保持续性的成本下降能够反映在价格中。

今年3月，新西兰航空宣布征收燃油附加费，国内经济舱单程航班加收10纽币，长途航班最高加收90纽币。上个月，该公司又表示，由于航空燃油价格持续波动，将在7月底至10月底期间进一步削减部分国内和国际航班。

新西兰所有航空燃油均依赖进口，因此国际燃油价格变化会直接影响本地航空公司的成本。

新西兰消协首席执行官Jon Duffy表示，在讨论机票价格何时应该下降时，必须考虑燃油对冲因素。某一天的国际原油或燃油批发价格，不一定会立即影响当天出售的机票。

不过，他也指出，如果原油价格持续下降，消费者组织将密切关注航空公司需要多长时间取消附加费或下调票价。如果航空公司在征收附加费的必要性方面误导消费者，将令人担忧。

商业委员会也表示，企业必须确保燃油成本下降能够传递给消费者，包括下调汽油价格以及减少或取消相关附加费。

票价变化在官方通胀数据中可能出现得更晚。Eckhold表示，许多机票提前数周或数月购买，因此燃油价格下降未必会立即反映在消费者价格指数中。新西兰第二季度消费者价格指数将于7月21日公布。

新西兰统计局最新分类价格数据显示，上个月国际机票价格较一年前下降5.5%，但国内机票价格却上涨8.2%。

与此同时，高油价也促使其他国家增加航空燃油供应。美国能源信息署表示，2月28日以后，美国航空燃油产量似乎升至历史最高水平。新增产量中有很大一部分用于出口，以满足欧洲和亚洲市场需求。

综合来看，国际航空燃油价格虽然已经从高位回落，但仍高于战争前水平，加上燃油对冲、航班运力安排及提前售票等因素，新西兰旅客可能还需要等待一段时间，才能看到机票价格和燃油附加费明显下降。

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